Rislone Head Seal HG-1 – Koppakking Lekstop voor motoren boven 2.0 liter

Rislone Head Seal HG-1 – Koppakking Lekstop voor motoren boven 2.0 liter

Verliest uw auto koelvloeistof? Laten we eerst samen kijken wat de oorzaak kan zijn.

Koelvloeistofverlies kan verschillende oorzaken hebben. Een lekkende radiateur, een slang, een aansluiting of een probleem met de koppakking kan bijvoorbeeld de oorzaak zijn.

Rislone Head Seal HG-1 is ontwikkeld om bepaalde lekkages van de koppakking en het koelsysteem te helpen afdichten, zonder dat de motor daarvoor gedemonteerd hoeft te worden.

Deze uitvoering adviseren wij binnen ons assortiment voor motoren met een inhoud van meer dan 2,0 liter. Voor kleinere motoren tot en met 2,0 liter hebben wij Rislone Head Gasket Fix.

Hoe herkent u een mogelijk lekkende koppakking?

Een probleem met de koppakking kan verschillende verschijnselen veroorzaken:

• Koelvloeistofverlies zonder duidelijk zichtbare lekkage.
• Aanhoudende witte rook of waterdamp uit de uitlaat wanneer de motor warm is.
• Overmatige drukopbouw in het koelsysteem.
• Een motor die te warm wordt.
• Vermogensverlies of onregelmatig lopen.

Deze klachten betekenen niet automatisch dat de koppakking defect is. Er kunnen ook andere oorzaken zijn.

Wanneer kan Rislone Head Seal HG-1 helpen?

Bij bepaalde beperkte lekkages kan Rislone Head Seal HG-1 een mogelijkheid zijn om de lekkage te verminderen of af te dichten.

Of het product kan helpen, hangt af van de oorzaak, de ernst van de lekkage en de technische toestand van de motor.

Bij ernstige beschadigingen, een kromgetrokken cilinderkop of andere mechanische defecten is een additief doorgaans geen geschikte oplossing.

Het verschil tussen Head Seal HG-1 en Head Gasket Fix

Binnen ons assortiment maken wij onderscheid tussen twee producten:

Rislone Head Gasket Fix: onze uitvoering voor motoren tot en met 2,0 liter.

Rislone Head Seal HG-1: onze uitvoering voor motoren met een inhoud van meer dan 2,0 liter.

De motorinhoud is echter niet het enige aandachtspunt. Ook de aard van de lekkage en de conditie van het koelsysteem zijn belangrijk bij de productkeuze.

Eerst de oorzaak beoordelen

Voordat u een koppakkingadditief gebruikt, willen wij graag weten wat er precies aan de hand is.

Daarbij zijn vooral deze vragen belangrijk:

1. Hoeveel koelvloeistof verliest de auto en over welke afstand of periode?
2. Is de koelvloeistof nog helder of ziet u olie of andere vervuiling?
3. Zijn er aanwijzingen dat koelvloeistof bij de motorolie terechtkomt, bijvoorbeeld een melkachtige substantie aan de oliedop of op de peilstok?
4. Wordt de motor te warm of zijn er andere opvallende klachten?

Olie in de koelvloeistof is niet hetzelfde als koelvloeistof in de motorolie. Dat verschil is belangrijk bij het beoordelen van de situatie.

Bij oververhitting of aanwijzingen voor koelvloeistof in de motorolie adviseren wij om niet verder te rijden totdat de oorzaak is onderzocht.

Persoonlijk advies van een specialist

Met bijna 20 jaar ervaring in auto-additieven helpen wij u graag bij het beoordelen of Rislone Head Seal HG-1 voor uw auto een zinvolle mogelijkheid is.

Wij vertellen u ook wanneer wij verwachten dat een additief niet zal helpen. Want een eerlijk advies vinden wij belangrijker dan een onnodige verkoop.

Eerst begrijpen wat er aan de hand is. Daarna pas de juiste oplossing kiezen.

Lees eerst rustig de volledige productinformatie. Heeft u daarna nog vragen? Neem dan gerust contact met ons op voor persoonlijk advies.